onsdag, februari 15, 2006

Vinst över myndigheterna

Helt plötsligt dyker det upp 400 spänn på mitt konto. Efter lite forskande verksamhet visar det sig att detta är en återbetalning av den P-bot som utdelades helt godtyckligt, när Mercan stod parkerad mellan Badhusgatan och Skeppsbron.
P-biljett var väl synlig och tiden hade inte gått ut men ändå hade parkeringsvakten delat ut en bot. Parkeringsbolaget (förtäckt myndighet) upptäckte dock sitt misstag. Självklart efter att jag skickat ett brev där jag klargjort situation. Och nu har jag alltså fått tillbaka pengarna. Göteborgs Stad - Askungen 0-1.

tisdag, februari 07, 2006

Kanske kan vara något?

Det kanske är dags att lägga ned hemmapulandet och kalla in ett proffs.

torsdag, februari 02, 2006

Cylindertrubbel

Vi har i princip verifierat att motorn bara går på 3 cylindrar. Det har ingen märkbar effekt när man drar ut 4:ans tändkabel. Lite slumpmässigt är det, och ibland får man känslan att den ändå går på alla 4 ett kort tag.

Vi har fått numret till en mercedesexpert som enligt uppgift har "bensin i blodet". Vi får se om vi törs ringa honom.

Bilen är nu åter på Hisingen.

onsdag, februari 01, 2006

Mätning klar

Efter att ha monterat bort hela luftfilteranordningen så gick det att komma åt tändstiften. Resultat följer nedan.

Cylinder

Tryck

1

12,4

2

12,9

3

11,4

4

12,7


Som ni ser så är det ingen större skillnad mellan de olika cylindrarna. I alla fall inte enligt kompressionsexpert Bo Rydbeck. Alla stiften har gnista, dock vet man ju inte om det räcker när de väl sitter på plats. Då det var svårt att få loss kablarna i tändstiftshållarända kunde vi inte köra ljusbågetricket, dvs hålla kabeln ca 1-1,5 cm över motorblocket och se om det blir en ljusbåge. Blir det det har man bra kräm i kablarna.

Fördelarlock och tändkablar är borttagna och rengjorda, och återmonterade i 1-3-4-2 ordning. Märkte att fördelarlocket var lite skadat vid 4:ans kabel. Kan det vara så att Santos inte har riktigt rent mjöl i påsen och monterar undermåliga produkter? Nu återstår att kolla om autochoken är ok. Vi tänkte ta bort givaren och köra utan ett tag. Per Sörner misstänkte att det kan vara fel på en ventil. Kanske skulle vi ta bort ventilkåpan och kolla så att ingen ventil har fastnat i stängt läge?

Vi mäter

Tändstiftsnyckel

Köpte en tändstiftsnyckel igår. Eftersom jag inte visste vilken storlek det skulle var, så köpte jag en med två hylsor. Hoppas inte Otto blir rasande över denna excess.